Studie proveditelnosti budování nabíjecích stanic pro elektromobily ve městě Ústí nad Labem

• Registrační číslo projektu: OPST_VS_000034/24
• Celkové náklady projektu: 5 377 777,24 Kč
• Celkové způsobilé náklady projektu: 5 377 777,00 Kč
• Výše dotace: 4 033 333,00 Kč
• Výše spolufinancování města: 1 344 444,24 Kč
• Garant projektu: Odbor městských organizací, strategického rozvoje a investic
• Doba realizace projektu: 01.02.2024 – 31.03.2027
• Stav projektu: realizace

Projekt se zaměřuje na vytvoření komplexní studie proveditelnosti nabíjecí infrastruktury pro elektromobily na území města. Studie bude řešit potřeby jak obyvatel a návštěvníků, tak i městské vozové flotily, která bude v budoucnu stále více přecházet na elektromobilitu.

Cílem je navrhnout dostupnou, efektivní a udržitelnou síť nabíjecích míst, která podpoří rozvoj čisté mobility, sníží emise a zlepší kvalitu života ve městě.

Výstupy

Na základě detailní analýzy stávající dobíjecí infrastruktury na území Ústí nad Labem bylo zjištěno, že je aktuálně k dispozici celkem 54 veřejných dobíjecích bodů ve 31 dobíjecích stanicích, strukturovaných následovně:

• 20 bodů v kategorii DC (rychlé dobíjení),
• 34 bodů v kategorii AC (standardní/pomalé dobíjení).

Veřejné dobíjecí body – stav k březnu 2026

V současnosti je v Ústeckém kraji evidováno 4 591 elektromobilů (BEV+PHEV). Poměrem mezi počtem registrovaných osobních automobilů celkem v Ústeckém kraji a v Ústí nad Labem bylo odvozeno, že v Ústí nad Labem by mohlo být k roku 2024 celkem 430 elektromobilů.

V současné době je v České republice situace počtu elektromobilů na jeden dobíjecí bod v rozmezí evropského průměru. V roce 2025 připadalo na jeden dobíjecí bod v ČR 12,3 elektrického vozidla, kdežto průměr pro celou EU činil 12 elektromobilů na jeden dobíjecí bod.

Stávající platné doporučení Evropské komise (Sustainable Transport Forum z roku 2020) je 10 elektromobilů na jeden dobíjecí bod. S touto hodnotou bylo uvažováno jako výchozí benchmark při predikci potřebného počtu dobíjecích bodů v Ústí nad Labem v roce 2030. Jedná se o počet dobíjecích bodů pro všechna elektricky poháněná vozidla, tedy bateriová (BEV) i plug-in hybridní (PHEV).